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持续向好 长城汽车市值突破1500亿
身处汽车行业的朋友们一定都知道,今年是对广大车企极为不友好的一年,不管是全球汽车市场环境还是疫情所带来的深远影响,都给自主汽车品牌带来的不小的生存困难。这一点,我们从各大车企发布的半年度及7、8月业绩报告中都能感受到。但这其中,长城汽车却是个例外,不仅半年报喜人,7、8月的表现同样惊艳。7月以来,长城汽车股价开启持续上涨,逆势涨逾8%,累涨高达100%,A股市值突破1500亿元。9月7日,长城汽车发布2020年8月产销数据。长城汽车8月共销售89,442辆,环比上涨14%,同比劲增27%。其中,国内市场销售82,594辆,环比增长15%,同比增长32%,海外市场销售6,848辆,环比增长9%。

四大品牌全面发力 持续领跑汽车细分市场
哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉涨势强劲,销量均高于去年同期,而这也是长城汽车能取得8月如此亮眼业绩的重要保证。从各品牌具体数据来看,哈弗品牌8月销售56,128辆,环比上涨18.1%,同比上涨11.7%,多款车型都保持着销量上涨的态势;WEY品牌8月销售7,504辆,同比上涨7.1%,环比上涨5.8%,1-8月共销售41,234辆;长城皮卡销售20,951辆,同比增幅高达80%,连续4个月销量突破2万辆,市占率超50%,稳坐皮卡市场第一把交椅;欧拉品牌新车销售4,794辆,同比增长291.3%,继续领跑细分市场。

销量的背后是长城汽车对细分市场的精准把控,在原有产品品类的基础上,长城汽车推出的一系列新车也将成为销量增长的动力源。
作为长城汽车全新平台下的首款全球战略车型,第三代哈弗F6强势来袭,不但率先采用哈弗品牌新logo,也在原哈弗H6基础上全面升级。此外,拥有全新设计理念的哈弗大狗和坦克300的强势推出,无疑也会为长城汽车注入新的活力,同时也使得四大品牌产品矩阵更加丰满和成熟。

研产销全球布局 打下坚实销量基础
时代在进步,企业在发展,随着全球化趋势的日益加快,只有坚定不移的践行“全球化”战略的实施,才能在世界舞台上不断迈上新台阶,而长城汽车也正是如此去做的。在研发方面,目前长城汽车已构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局,汇集了来自全球的顶尖汽车工程师、设计师和IT专家,为长城汽车在全球市场的持续热销打下了坚实的技术基础。

在生产方面,长城汽车在全球范围拥有保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州、俄罗斯图拉多个全工艺整车生产基地和5大KD工厂。

随着长城汽车于今年收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,至此,长城汽车在全球已形成“11+5”的生产布局,长城汽车正在以“长城速度”践行全球化战略发展。
在销售网络方面,长城汽车海外网点总计超500余家,网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。
不断丰富产品矩阵,使之在细分市场不断发力,积极践行全球化战略,研产销快速布局,我想这应该就是长城汽车取得如此亮眼业绩的关键所在,也是其下半年销量持续向上的底气。有了这些优势的加持,相信未来的长城汽车必然更加值得期待!
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