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小黄车还“活着”:ofo在北京推出有桩停车模式,多次违停将罚20元
原标题:小黄车还“活着”:ofo在北京推出有桩停车模式,多次违停将罚20元
9月10日,搜狐财经从ofo方面获悉,其在北京全城正式上线有桩新模式,桩点数量达到2万个。
北京是ofo继深圳后第二个全面开启有桩新模式的城市。早在今年8月,ofo已经在深圳市及广州部分区域上线这一新模式。此次北京推行的有桩模式提供了2倍于其他城市停车点密度的虚拟桩,并针对不同场景提供了更多的停车方案。
据了解,ofo设立的车桩并非传统意义的车桩,其车桩直接采用改造过的实体车,在车头增加“P”型提示牌,并进行固定。在未找到线下“P”牌车桩的情况下,用户可以通过虚拟桩指引及GPS经纬度断定等AIP辅助停车办法完成停车。
ofo方面表示,升级后的App,用户在用车时可见地图上标识为“P”的停车点,在其附近才能正常停车。否则用户需要缴纳一定的管理费,第一次用户不被收取管理费,但会收到短信提示。多次之后则需缴纳最高20元的管理费。
据ofo方面介绍,广州部分区域上线有桩新模式后的近两周内,有桩运营的活跃车在桩率从不到50%提升了近25%,罚款率相比之前的20%则降了一半。
北京交通委公布的数据显示,2019年上半年,ofo的日骑行量为20.2万次,日周转率0.7,已经远落后摩拜单车的85.1万次、小蓝单车的51.3次;车辆数上,ofo目前在北京的车辆有12.09万辆,低于摩拜单车18.07万,但仍位列北京地区共享单车品牌第二。
不过截至目前,仍有超过千万的用户在ofo排队等候退押金。
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