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1亿补贴已公示：“加水能跑”的青年汽车何时能够量产？
2019-10-14 10:47:26 来源：市界 阅读量：1.4万
青年汽车资产负债表显示，截至2018年期末，青年汽车集团资产15.83亿元，负债7.35亿元。
青年汽车获得工信部1.18亿元新能源补贴。
工信部最新公布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》中，金华青年汽车制造有限公司（下称“青年汽车”）赫然在列。文件显示，青年汽车2017年共申报了549辆车，涉及9种车型，最高每辆补贴约20万元。青年汽车合计申请清算资金为1.18亿元，全部通过专家组审核，意味着青年汽车将获得1.18亿元补贴。
2019年5月，《南阳日报》头版发表名为《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》的文章，文章中称，青年汽车水氢发动机在南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
青年汽车官方的介绍，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。青年汽车因此名声大噪，引得无数媒体到南阳一探究竟。
工信部最新公布的补贴，是针对青年汽车新能源客车的补贴。市界留意到获得补贴的9款车型，其中7款曾出现在中机车辆技术服务中心的清理审查名单中。2018年1月，中机车辆技术服务中心通知指出，按照GB13094-2017《客车结构安全要求》要求，青年汽车有7款汽车出现在未整改及审查不通过车型（新能源客车部分）名单中，与获得补贴的车型一致。
青年汽车2017年申报的车型中，JNP6103BEV3M型号的车申请最多达到103辆，这种型号的车曾在2016年底向山西省忻州市交付了64辆。
8月，海宁市资产经营公司（下称“海宁资产”）向法院申请青年集团被破产清算，不过被浙江省金华市中级人民法院驳回了申请。青年汽车资产负债表显示，截至2018年期末，青年汽车集团资产15.83亿元，负债7.35亿元。青年集团据此认为，资产超过负债，不构成法律规定的破产条件。
跟海宁资产的纠葛，起于2010年5月，那时青年汽车集团跟海宁市政府达成合作，青年汽车新能源项目在海宁市尖山新区正式开工。该项目总投资1.1912亿元，将形成年产100万只30万法拉（容量单位）汽车超级电容器生产能力。
青年汽车在海宁开展汽车项目时，曾委托该海宁资产帮其贷款5.82亿元，后来项目告吹，青年汽车的借款却一直未还。
从海宁市捞了一笔之后，庞青年就带着青年汽车和加氢技术到南阳市扎根，南阳市政府有意投资40亿元给青年汽车。
“加水能跑”的事件发生后，南阳市市政府在新闻通气会上澄清，“目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题”。
如今，青年汽车又获得1亿元补贴，不知“加水能跑”的汽车何时能够量产？
原标题：“加水”能跑的青年汽车获1亿补贴，曾遭质疑，屡次被申请破产
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