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本田新款Freed亮相:7座+双侧拉门 还有混动和四驱
Freed为本田旗下飞度的海外兄弟车型,二者外观及动力上几乎一致。不过不同的是,Freed还为本田旗下的一款入门MPV车型,虽然车辆的整体尺寸不大,但得益于本田对于车辆空间的优化,使得Freed也能够容纳下七座的座椅布局,满足MPV车型的家庭用车需求。
日前,在2019东京车展上,本田带来了新款的本田Freed,新车仍与飞度同平台打造,外观酷似新款飞度之余,该车还有5、6、7座座椅布局,并且搭载了双侧滑门,其MPV属性显而易见。
外观方面该车和新款飞度高度相像,均采用了本田最新家族设计语言。采用了更加下沉的中网设计,同时大灯下方有镀铬饰条贯穿整个前脸,给整车带来不少时尚动感元素。
车身侧面,A柱依旧为为双叉臂式结构,最大程度上减少A柱对侧面造成盲区的同时,又加强了A柱的结构强度,从中也可看出本田在车身制造及安全性方面具有深厚的行业经验与匠心。
受限于较短的车身,侧面侧滑门的轨道延伸至了尾灯处,不过对于这款注重空间及实用的MPV来说,也算得上无伤大雅,毕竟外观设计向来不是家庭小车的强项。
内饰方面,Freed延续了上代车型的整体设计,同为阶梯式仪表盘及内嵌式中控触摸屏。且挡杆机构也被设置于中控台区域,实用性也大大增强。
车身尺寸上,本田展现了其作为空间魔术师特有的绝技,新车长宽高仅为4265/1695/1710mm,轴距却到达了2740mm。超2.7米的轴距很好的保障了内部充足的空间。此外,该车后排地板运用了纯平的处理,并可提供5座、6座以及7座三种座椅布局。
动力方面,新款Freed将搭载1.5L汽油发动机和全新的SPORT HYBRID i-DCD油电混动系统,传动系统部分,预计燃油版车型匹配CVT变速箱,油电混动车型则匹配7速双离合变速箱。此外,该车还可提供四驱车型供选。
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