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观点丨本田奥德赛也玩混动？给MPV配混动系统本田意欲何为？
2019-06-28 19:45:13 来源：和讯网 阅读量：0
“奔驰的精髓在S级，奥迪的精髓在A6,宝马的精髓在3系”。从1957年第一代3系亮相之初，宝马3系便一直将操控性能作为最重要的产品特点。在那个年代，宝马也是首先提出运动级轿车概念的汽车厂家。目前国内汽车市场，BBA中的奔驰C级奥迪A4相继换代，而宝马3系终于在近日换代并国产上市，杆哥觉得宝马终于找回自己的感觉了。
不过现在全新3系刚上市就被黑了，或者说被人批评了，甚至罗列出8宗罪，真是心疼宝马一分钟。不过我们今天讨论的话题并不是专门指出全新3系的缺点，而是分析一下已上市车型的配置，看看哪款相对而言更值得购买。
新车售价区间为31.39万-36.39万，前期上市车型动力只有325系列，325车系是上一代宝马F30/F35的 320 2.0T低功率引擎车型的全新代号，而宝马官方已经公布320与330车型将在明年上市。
既然考虑购买宝马3系了，首先杆哥觉得最重要的一点就是分清楚自己究竟需要购买长轴版本还是长轴版本，这点其实还是看消费者自己的实际需要，不过从3系上市车型可以看到，六款车型中，标准轴距版本只有两款，剩下的均为长轴距版本，看来宝马还是准备继续在中国主推3系的长轴距版本。
可能是吸收了F30/F35末期版本的经验，这一代的3系起步的配置就十分高，即便是最入门的配置，LED的大灯、18英寸的轮毂、带记忆的电动前排座椅、三区空调、无线Carplay、自动泊车甚至是全液晶的仪表盘和触摸中控屏幕都会给你配齐，所以说G20/G28是没有“乞丐车”这个说法的。
如果决定购买标轴版本，那就简单了，因为宝马只给了两个配置供选择31.39万元的M运动版和32.99万元的M运动曜夜套装。两款相差1.6万，换回来后视镜的自动防炫目、一整套的熏黑运动外观套件和铝制内饰条、换挡拨片、360°摄像头、796M型的轮毂以及一套哈曼卡顿的音响。如果你有留意宝马的选装，即便不算外观内饰套件以及796M轮毂的价格，想要选装相差的其他配置，也需要你多付1.78万，所以相比之下，曜夜版本确实性价比更高，而且对于一个愿意买标准轴距的人来说，怎么可以抗拒外观套件的诱惑呢？
如果你想买长轴距版本，那就要选会儿了，除了基础配置外，宝马还会有一些选装套装等待着你。不过，相比较宝马更高端的车系来说，3系的选装件其实相对少一些，量力而行，其实难度不大。
先来看看长轴全系最顶配的325Li M运动曜夜版，它有几项独有的配置，比如255/40 R18的后轮规格，360°全景影像，方向盘换挡拨片，哈曼卡顿12喇叭音响，内外后视镜自动防炫目。而其他配置的车型，这些就只有选装，但是价格也高达36.39万元，真的是直追5系。
再往下看，就是全系唯一一款四驱车型325Li xDrive M运动套装。轮胎上相较刚才的顶配车型来说，后轮规格为225/40 R18，倒车影像变为普通的单后方视角，少了品牌音响，内外后视镜自动防炫目，换挡拨片，增加了一套多片离合器的全时四驱，售价为36.19万元。
325Li M运动套装与325Li xDrive M运动套装配置区别一样，售价34.69万元，就是少了一套四驱系统，这里不多做讨论。
最低配的是325Li首发版，相比上面的版本倒是少了不少，缺少了主动刹车，定速巡航，运动外观套件，导航路况提示，车联网，售价32.39万元。
长轴版中有两款杆哥个人比较偏向的，第一款为34.69万元的325Li M运动套装以及第二款36.19万元的xDrive M运动套装。至于首发版本车型，32.39万元的价格，外加独有的开士米银色车漆，对于喜欢这款车漆颜色的消费者应该会选择，然后再进行配置选装加装，也是一种方案。
写在最后
看完以上的一轮分析，杆哥进行一轮总结。标轴版本明显是性价比最高的选择，如果在标轴中选择，肯定是选择32.99万元的M运动曜夜套装。如果选择长轴版本，有两款杆哥个人比较偏向的，第一款为34.69万元的325Li M运动套装以及第二款36.19万元的xDrive M运动套装。至于首发版本车型，32.39万元的价格，外加独有的开士米银色车漆，对于喜欢这款车漆颜色的消费者应该会选择，然后再进行配置选装加装，也是一种方案。
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