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全系搭载三缸机 新款别克威朗申报图曝光
早在前几天外媒曝光了一组新款别克威朗的路试谍照,不过当时的测试车全身套着一层厚厚的伪装。近日,工信部公布了新款别克威朗的申报信息图。
此次公布的申报图可谓是曝光了全新别克威朗的全貌。外观方面,新车前脸采用最新家族化设计,飞翼式多横幅进气格栅与两侧大灯组融为一体,无形中拉宽了视觉效果,看上去更加的大气。同时引擎盖上突出的线条,让整个车头看上去极富力量感。
车身侧面采用更为硬朗的溜背式设计,相比现款车型更加的时尚动感。新车尾部的整体设计朝精致化更近了一步,全新样式的后尾灯设计与前大灯形成了呼应。同时牌照框上移到尾部中央位置,后雾灯及排气样式都做了小幅度的调整。
根据工信部的申报信息,全新别克英朗长宽高分别是4723/1802/1466mm,轴距为2700mm,车宽、轴距不变的情况下,车长较现款车型增加了5mm。此外,新车还提供了16/17英寸两种不同样式轮圈可选。
动力方面,现款威朗搭载的1.5L发动机将不会出现在新款车型上,取而代之的将会是1.0T三缸发动机,最大功率116马力,数据表现略有下降,传动方面预计会匹配6AT或者6速双离合变速箱。
另外,现款20T上的1.5T发动机也将被158马力的1.3T三缸发动机所代替,虽然功率输出少了11马力,但燃油经济性表现更为出色。传动方面可能会匹配6AT变速箱。
一直以来别克威朗在国内市场销量处于低迷状态,相比同级对手日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗等车型,其售价区间也并无较大优势,最大原因就在于它的三缸发动机,但正所谓“萝卜白菜,各有所爱”,这都是根据消费人群的需求和观念态度所决定的。
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