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首汽约车CEO魏东：无缝衔接各个场景 以车为载体串联大出行生态
2019-04-29 13:41:42 来源：
4月 27 日，财新传媒在成都举办了“中国经济季谈——2019猜想与策略”主题活动，邀请了国内知名经济界学者、机构代表和优秀企业代表参加，会上学者们对中国宏观经济趋势、投资策略等进行了分析。首汽约车CEO魏东应邀出席活动，并在“创新与竞合”的专题讨论环节进行了发言。
魏东表示：“行业的变化、技术的变化、人群的变化都倒逼着企业发展和转型。首汽约车正通过大数据算法、人工智能技术，来提高运营效率、实现对驾驶行为的实时监测以及和用户的交互，同时也与各个商业平台打通，串联起不同的场景，让车辆成为移动的第三方空间，以创新和融合来应对变化。”
以创新来应对行业变量
在“中国经济季谈”活动中，经济界人士认为，2019年中国经济开局总体向好，但下行压力仍存，面对新的全球风险和挑战，中国正全方位扩大开放，推动从商品和要素流动型开放走向制度型开放，构建新的格局。而在这些变量下，2019年中国经济的走向以及企业将如何应对这些变化、迎来新机遇也成为大家关注的话题。
作为中国网约车行业领军企业——首汽约车的CEO魏东对整个网约车行业的变化有着敏锐的洞察力。魏东表示，近年来整个出租车行业面临劳动力成本逐年上升，且这一成本已经大于承包金收入的窘境，传统出行行业的商业模式已不再适应当下的市场环境。同时，网约车的用户群体也在变化，再过5年，90后将逐渐成为核心消费人群，00后是时尚引导人群，如何提供他们想要的个性化服务也是值得思考的问题。另外，随着互联网技术的发展，出行企业的角色也由承运方变成服务商，做的不再是单纯培训驾驶员的事情。“行业的变化、技术的变化、人群的变化都倒逼着企业变化，如何拥抱新的转型也是我们一直在思考、在探索的事情。”魏东说道。
首汽约车三年多的发展和变化，也展现了这家网约车行业的后起之秀如何积极拥抱变化，实现成功转型的轨迹。梳理其成长的脉络，可以发现，“创新”才是这家企业成就行业地位的关键词。
在模式创新方面，首汽约车不再单纯地作为车辆运营商，而是突破传统出行模式，实现转型升级，如与商业地产、汽车制造等行业合作，打造商业新生态，挖掘共赢之道，实现客户增值和平台增收。在服务创新方面，首汽约车在传承首汽品牌“国宾级”服务的基础上，一直致力于服务的创新和提升，首个推出行业15项金牌服务标准，实现了网约车服务的标准化。而在技术创新方面，首汽约车与时俱进，上线TAD智能运营系统和CI车载智能硬件系统，提高运营效率、保障司乘安全、提升用户体验，将技术的优势在网约车管理运营中展现得淋漓尽致。
在此次大会上，魏东也谈到了首汽约车在技术创新方面的经验：“我们通过大数据的算法，让自动指挥系统更加聪明，从而提高效率。通过智能系统，我们加强了对车辆的安全管控，从之前的事前培训、事后处罚升级到现在的实时监测。我们还利用图像、语音等的交互，让乘客在车上更好玩。我们要做的不是单纯的车辆运营商，而是平台的运营商。”
以车为载体 串联大出行生态
在公平开放的市场竞争环境下，中外企业如何实现竞争与合作?这也是本次会议的一个重点讨论议题。从整个网约车行业的发展情况来看，可以发现，从2018年开始，网约车的竞争态势在不断升级，许多国产汽车品牌和国际车企巨头纷纷入局，更多的企业将触角伸向网约车领域。
对于网约车行业内的企业来说，应该如何面对这样的竞争?魏东对此提出了不一样的见解：“在当下的市场环境中，企业需要更加开放和包容，除了竞争，我们还能通过合作，取长补短，共享优势资源，来实现共同成长和双赢。”
近年来，首汽约车以车为载体，和各个行业的企业跨界合作，串联起购物、旅游、航空、医疗等不同的场景，打造了一个“大出行生态”，在为用户带来一站式出行消费体验的同时，也促进了企业的进一步成长。
4月26日，首汽约车与美团达成战略合作，将自身车辆资源接入美团App平台，美团用户未来可以在美团App内约到首汽约车，享受首汽约车提供的高品质、合规、安全的网约车服务。从首汽约车这一战略布局可以看出，当下出行企业的市场策略发生了很大的变化，单打独斗逐步退场，合作共赢成为主流。
魏东还表示，不管是对中国企业，还是对海外企业，首汽约车都持开放合作的态度。首汽约车在服务品质、运营管理等方面都有很大的优势，而且对中国的文化、市场、政策也更了解，如果有海外的运营企业、高科技企业有意愿，首汽约车同样愿意开放合作，一起共同做大出行市场。
在经历竞争和对立之后，一种全新的市场格局诞生了。在魏东看来，未来的互联网出行将呈现新的特点：新融合、新生态、新体验。首汽约车也将和众多的优秀合作伙伴一起，围绕消费者的核心需求和体验，依托科技的力量，互相学习，彼此融合，串联场景，共创出行产业共同体。
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