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花好月圆时 不要忘记这些车企为探月做出的贡献
2019-09-12 19:39:48 来源：和讯网 阅读量：2.81万
文亚洲第一半截篮
明天就是中秋节了，又到了阖家团聚的时候，按照中国传统习俗，中秋节这天就要吃月饼赏月，而在赏月的同时，大家是否会想起中国月球探测器嫦娥四号及月球车玉兔二号仍在月球表面工作？嫦娥四号不仅是世界上首个在月球背面着陆的飞行器，探月车月兔二号更是在月球表面行驶了212.99米，已经超越了中国之前完成的记录。其实在探月方面，有几家汽车厂商也做出了努力，为人类的探月事业做出贡献，今天买车君就带着大家一起来看看它们都是谁。
| 通用汽车 |——LRV月球车
通用汽车公司算是首个参与探月活动的汽车厂商，早在1971年，美国发射的阿波罗15号上所搭载的LRV月球车便是由通用汽车公司和波音公司共同研发的，其中通用汽车负责提供车辆的行动装置，包括电机、悬架和车轮，而波音公司则负责航电系统。
这辆月球车可搭载两名宇航员，车长3.1米，宽2.3米，自重为210千克，载重能力490千克。其动力主要来自于电池，并且采用了四轮驱动，续航里程约为92公里，最高车速在10公里/小时到12公里/小时之间。
| 奥迪|
——Lunar Quattro
2015年奥迪赞助了德国“兼职科学家”团队参加了谷歌主办的XPRIZE探月竞赛，帮助他们研制月球车奥迪Lunar Quattro。奥迪Lunar Quattro基本由铝合金材料制成（占比达85%），其自重仅有30千克。
在动力系统方面，奥迪Lunar Quattro搭载了奥迪Quattro电动四驱系统，每个车轮都配有一个电机进行驱动，其最高车速为3.6公里/小时，并且能够360度旋转。与此同时，Lunar Quattro还采用了奥迪e-tron电池技术，并且可以通过背部的太阳能电池板进行充电。
此外，Lunar Quattro还搭载了三个摄像头，其中两个负责拍摄3D影像，另外一个负责拍摄360度全景高清图片。此前，奥迪曾计划于2017年将Lunar quattro发射上月球，然而由于参与XPRIZE的队伍没有一个在时限内顺利完成发射的，所以这项竞赛不得不取消了。但奥迪官网曾在2018年时发布了一则新闻，Lunar quattro计划于2019年内开始执行任务。
| 丰田|——载人月球车
在今年3月12日，丰田和日本宇宙航空开发研究机构共同宣布，将联手打造可载人的自动驾驶月球车。根据协议，丰田和日本宇宙航空研究开发机构将花费三年时间研发原型车，并预计在2029年发射到月球表面。根据丰田的介绍，这款月球车与已经登月过的月球车不同，其内部将采用类似汽车的座舱设计，并且宇航员可不穿宇航服驾驶月球车。
此款月球车全长6米，宽5.2米，高3.7米，内部大约有13立方米的空间，通常情况下为两人使用，最多可同时搭载四个人。值得一提的是，此款探月车除了可以远程操控以外，还可支持手动驾驶，另外它还可以自主驾驶。
动力系统方面，此款月球车将使用氢燃料电池技术，比起我们常见的三元锂电池，氢燃料池可实现在3-5分钟内快速给电池灌满燃料，并且续航里程更远，加上此款月球车带有太阳能充电技术，据悉它可在月球表面行驶1万公里以上。
目前来看，探索太空对大部分汽车厂商来说依然是“副业”，且当前参与的“玩家”多为巨头公司，这些公司无论在技术还是资金上都有很大的储备，毕竟探索太空确实是个烧钱烧技术的活儿。而未来太空环境下的交通方式究竟会是怎样，可能还需要很长时间才能看清，但作为陆地交通专家的汽车公司探索外太空，无疑是提供了一个有趣的开始。
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