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美国第二大城市洛杉矶，相当于中国国内几线城市？
2019-11-29 11:08:13 来源：和讯网 阅读量：1.96万
单从经济总量的角度来看，洛杉矶的经济总量足以碾压国内任何一个一线城市，但是衡量一座城市并不是单方面的。 洛杉矶相当于我国的“超级都市”
截至2018年，洛杉矶的GDP达到了7500亿美元（约5.3万亿人民币），同期上海为3.2万亿元，北京约为3万亿元，深圳为2.4万亿元。洛杉矶的经济体量几乎相当于我国一个普通都市圈的体量。
众所周知，今年年初发改委已经下发了关于建设现代化都市圈的指导意见文件，而都市圈发展到后期便是“超级都市”，比如东京都。东京都下辖23个区，还有若干市、町、村等，总面积达到2155平方公里，人口1350万左右，而同期日本总人口仅为1.27亿人。 因此，如果未来粤港澳大湾区，都市圈成型后，城市群的聚集甚至合并，才能达到洛杉矶城市的体量。 此外，洛杉矶人均GDP高达55万人民币（约为7.8万美元），比上海（14万）和深圳（19万）高出两倍之多。因此，国内城市与洛杉矶仍有较大差距。 中国城市VS美国城市
一个成熟的经济体，其城市应该具有功能化。什么叫功能化？并不是说你的地铁多么新，道路多么宽，大楼多么漂亮，就是一座功能完善的宜居城市，这是完全错误的！ 今年10月，中国指数研究院发布了“2019城市年轻态研究成果”，报告显示，前三名中有两席被中国城市包揽，美国的经济中心纽约甚至排名倒数第一。
也就是说，按照评价指标，美国主要大城市的道路拥堵率、地铁航班准点率以及各类设施的破损程度、故障率完全与中国主要城市没法比，旧金山有66%的住宅房屋建于1960年以前；纽约、芝加哥和华盛顿建1960年以前的住宅房屋占比也超过60%。
但是，中国城市的功能并不完善，包括光鲜亮丽的北上广深！ 1、中国都市普遍非常现代化，但即使这样，在很多老旧小区、城中村依然存在供电、水涝等问题，而这些问题在美国都市是很少遇见的。 2、美国的首都华盛顿特区，人口仅68万，但是却拥有全美仅次于纽约的地铁系统以及仅次于纽约的第二繁忙的火车站，同时也是美国全国政治中心、文化中心、国际交往中心，是整个北美仅次于纽约的金融中心。 所以你看，一座城市的功能性是否完善，与该城市的硬件设施、摩天大楼没有太多关系，而在于这座城市是否适合产业均衡发展，是否留得住居民。 3、中国城市的发展不均衡，同一省份的不同城市，甚至同一城市的不同辖区，发展水平都会相差很多，而在美国城市的发展水平相差并不会有中国那么大。此外，美国城市不少大型基础设施都在二战后建成，如今虽然破旧，但功能完善，当地人也并不会人为这是个问题。
最后就我个人而言，我认为一座城市是应该是能包容所有人的，是友好的，而不是为某些人服务，比如国内不少大城市取消非机动车道、禁摩限电等，这在国外城市几乎是无法理喻的。
我更希望一座城市有现代的一面，也有老旧，甚至落后的一面，这才是生活的意义，毕竟腐朽也是一种美。
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