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“华东第二通道”铺轨进入芜湖境内！
2019-10-06 16:24:16 来源：合肥发布 阅读量：2.69万
10月4日，
在裕溪河大桥铺轨现场，
中铁四局八公司铁路有砟无砟一体式牵引车
拖拽着一对500米长的钢轨缓缓驶进裕溪河大桥，
标志着商（丘）合（肥）杭（州）铁路铺轨
进入芜湖境内，
右线即将贯通。
商合杭铁路起自郑徐铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地，终至宁杭高铁杭州东站，线路全长794.55公里，设计时速350km，计划2020年10月正式开通，届时合肥乘客可实现2小时内到达郑州和杭州。
国庆期间，该项目部员工仍坚守一线，加班加点保证节点工期，为商合杭铁路如期开通打下坚实基础。
商合杭铁路示意图。图片来源：上铁新媒体中心
商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而京沪高铁，是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。
2019年2月26日，商合杭高铁在安徽省亳州市正式开始铺轨。采用国产的新型500米铺轨机组，同时从亳州分别向合肥和商丘两个方向铺轨。
2019年4月25日，商合杭高铁安徽阜阳段正式进入铺轨阶段。
2019年4月26日上午，商合杭铁路控制性工程——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。
2019年7月24日，商合杭高铁的北段，即合肥至商丘段铺轨完成。
2019年6月17日，商合杭铁路宣城段正式进入铺轨阶段。
2019年8月20日起，商合杭铁路商合段、郑阜铁路安徽段（上海局管辖区段）开始联调联试，21日起高速综合检测列车上线“试跑”。
商合杭高铁全线设车站29座，其中新建车站16座，改扩建既有及在建车站 5 座，利用既有及在建车站8座。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州西站是商合杭高铁5大主要车站。全线建成通车后，将与长三角城际铁路网形成互联互通。
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