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全新启辰T90,骨子里是一台玩科技的日产?
9月25日,全新启辰T90宣告正式上市,新车搭载2.0L动力共推出四款车型,售价区间为11.88-15.48万元。作为启辰T90的年度改款车型,全新启辰T90在外观、内饰、配置、动力和智能车联网等方面进行了全面升级。
全新跨界造型,实用双屏联动
在如今这个“颜值即正义”的时代,全新启辰T90也顺应了潮流。
首先,全新启辰T90的前脸采用了东风启辰全新V-Galaxy的家族设计语言,设计灵感来自于夜空中的脉冲星,而矩阵式全LED大灯加上由82颗LED光源组成的贯穿式光导LED组合尾灯,在提升实用性的同时,也使整车显得更有科技感和档次感。
在车尾部分,全新启辰T90则采用了新的尾灯组设计,颜值更高。
内饰方面,全新启辰T90采用环抱一体式座舱设计,10.25英寸全液晶智能仪表盘与12.3英寸高清触控屏的交互体验是整车最大的亮点之一,双屏联动还可进行全局导航和局部导航切换显示,便于导航模式下的便捷驾驶,跨界的造型和双屏联动是我们对全新启辰T90的第一印象。
它的骨子里是一辆日产
作为一款适合家用的高品质跨界SUV,全新启辰T90与奇骏、科雷傲同为雷诺-日产C-PF平台,并采用根据中国真实路况调校的专业SUV底盘。其配备的多连杆独立后悬挂采用高端车型才会使用到的铝合金材质。
新一代缸内直喷发动机MR20与全新日产XTRONIC CVT智能无级变速器完美匹配,同级最宽的7.0变速比范围相比旧款CVT扩大17%,通过全新钢带和带轮系统、油泵尺寸减小、液体搅动阻力减少等三方面实现阻力的优化,带来更平顺的驾驶感受和更低的油耗。所以在技术平台的层面上,启辰T90就是一辆小日产。
拥有百万用户的车联网
自2015年推出首款智能车载1.0系统以来,截止到今年8月,东风启辰自主研发的启辰智联系统接入用户突破百万,成为行业最快破百万的车联网系统。此次改款上市,全新启辰T90更是搭载了全新升级的东风启辰智联系统3.0 PLUS,诸多首发功能的增加,带来更智能的语音交互、更多场景的车辆控制和更优质的用车体验。
其中,全新升级的智能语音交互采用科大讯飞最新的第3.5代语音引擎,拥有声源定位功能,可智能识别主副驾用户说话位置,实现语音识别对主副驾车窗和座椅通风的自动识别控制;全时在线导航则新增了多屏互动、常去地点推荐以及沿途天气显示等高级导航功能;此外,全新启辰T90还搭载了全新升级的车家互控功能,还能实现快递到车。
月销两三千算是不错的表现
启辰T90自2016年底上市以来,在不到三年的时间积累了近8万车主用户,其实对于跨界溜背轿跑SUV来说,月销达到两三千就已经不错了,并且启辰对它的期待也并不大——喜欢这种车型的消费者会很喜欢,不喜欢的消费者则很抗拒。虽然溜背轿跑SUV很吸引眼球,来店看车、问车的客人很多,但是成交率不高。
至于之后,启辰还有一台SUV,能做到与博越PRO、H6等车型真正对标,虽然来的晚了点,但是依然是一台日产技术的自主品牌,加上了中国消费者喜欢的车联网、高配置。
今年1-8月,东风启辰实现累计销量达76,776台,自主品牌排名13,同比提升2名,市占率为1.63%,虽然体量仍有进步空间,但在水深火热的中国车市里,启辰算是为数不多能逆境前行的自主品牌了。
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