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加氢5分钟续航800km 现代NEXO代表未来吗?
很多人一提到新能源汽车,首先就想到纯电动车,但其实新能源汽车还包括了另外一种可能更能代表未来的方向——生物燃料电池汽车。
日前,第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏召开,现代汽车携旗下第二代氢燃料电池汽车NEXO亮相国内,引起多方关注。
原理上来讲,现代NEXO还是一辆电动车,动力由电机驱动,但电能来源于燃料电池,在兼顾环保的同时免去了充电、续航方面的困扰。该车可装载156L的氢气,充满氢气仅需几分钟,续航里程可达800km。
现代NEXO的氢燃料电池动力系统主要包括燃料电池、电机、储氢罐和高压锂电池。燃料锂电池可以为电机提供100kW的电能,是120kW电机的主要电能来源,而高压锂电池在适当的情况下也会为电机提供额外的20kW电能,但它的主要功能还是为启动燃料电池系统、车辆起步以及车辆电器等提供电能。
动力方面,新车的最大输出功率为163Ps,最大扭矩为395Nm,0-100km/h加速时间为9.2s,极速为172km/h。此外,氢燃料电池没有纯电动车那样的低温衰减和容量衰减,可以在-30℃的气温下冷启动,燃料电池提供10年/16万公里质保。
目前纯电动车最快的充电技术是保时捷刚刚推出的超高压800V、350kW超级充电系统,充电15分钟续航400km,但现代NEXO仅需国际标准70MPa的加氢设施,就可以在5分钟内充满储氢罐,NEDC续航里程可达866km,相比纯电动车更为高效。
由于燃料电池需要氢气和空气中的氧气进行反应,所以新车是有进排气系统的,因此现代NEXO的车头采用了燃油车一样的通透式进气格栅设计,空气通过增压装置传送至电池堆中与氢气反应,最终排出水蒸气,真正实现零排放零污染,这也是氢燃料电池车相比纯电动车更能代表未来的原因。
安全方面,由于储氢罐的存在,很多消费者会担忧它是否会爆炸。该车会对储氢罐的温度压力等信息进行实时监控,储氢罐安装有应急排放阀,哪怕是遭受重大交通事故的情况下,氢气发生泄漏,由于氢气比较轻,泄漏之后迅速上升,只要是通风良好开阔的地方,一般不会积累到发生爆炸的浓度。
2018年,现代NEXO荣获“E-NCAP年度最佳大型SUV”奖项,此外还被美国公路安全协会(IIHS)评为“顶级安全车+”,成为首款获得全球最高级别碰撞测试安全认证的氢燃料电池汽车。
说了这么多,大家可能觉得既然氢燃料电池汽车具备这么多优势,为何还没有推广开来?最大的问题还是来自于成本,目前的氢燃料电池汽车造价昂贵,短时间内投放民用还不现实,就拿现代NEXO来说,该车目前的海外入门售价为59345美元,约合人民币42万,这个价格显然不够友好。
此外,国内加氢站的建设尚处于起步阶段,目前全国只有6座,分别位于北京、上海、郑州、佛山、广东云浮和江苏如皋,其他地区路面上基本上看不见它们的身影。
作为比纯电动车更加环保高效的新能源汽车形式,也希望氢燃料电池汽车的造车成本快速下降,基础设施能够尽快跟进,能够让氢燃料电池早日进入寻常百姓家。
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