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二手车商：国几都无所谓 市场暂不受国六排放影响
2019-07-09 16:02:06 来源：新浪网 阅读量：2.08万
新浪汽车讯
7月1日起，各地对于国六机动车排放标准正式开始实施，在新车领域掀起了企业间新一轮产品的竞争和战略部署。而对于二手车市场，根据新浪汽车的采访得知，从商户到行业，都暂不受国六标准影响，更有商户称“有合适的车国几都无所谓”。
资深二手车专家，行业评论人 王萌
对于商户的说辞，得到了资深二手车专家，行业评论人王萌先生的认同，王萌称：“他们只考虑30天内的事情”，这也就是二手车商从收车到售出的平均流水时间。这也是因为国六排放标准对于二手车实施还有半年时间，根据二手车市场得到的公开信息，对于二手车市场的国六标准将从2020年1月1日开始实施。在1月1日实施后，国三、国四、国五的北京牌照二手车本市内可以正常过户。而针对外迁进入本市的二手车，自国六标准实施一个月后，北京市的二手车迁入必须要达到国6标准，国五及以下标准将不允许迁入。
存量状态将保持与同期正常状态对于现在二手车商户手中的存量二手车源，在未来半年将呈现什么样的走势？王萌认为：“毕竟还有半年，存量状态将保持与同期正常状态”。对于2020在二手车行业将实施的国六标准来说，他认为国五和国六的未来残值差，根据目前的行情预判大概在10%到20%之间。从细分市场了解到，国五车型在二手车市场内，价格越低的车受到环保升级的影响越少，而价格越高的车可能受到未来的影响越多。
新车市场可抄底购买国五车型王萌同时提到了现阶段，消费者如何在新车市场上抉择购买国五还是国六车型，首先，由于经销商端的国五车型库存较大，相对国六的优惠力度也更大。例如一款国六排放20万左右的车，优惠幅度大概是在5%左右（1万元）。同样20万元国五排放标准的车型，优惠力度现在普遍在20%左右（4万元左右）。如果着急购车，已经考虑过未来二手车的折旧损失，国五的价格已经降到谷底，是可以考虑的。
不过王萌强调，现阶段购买国五高端车建议等一等，未来可能会受到国六排放标准，影响二手车价。
其次，王萌认为如果着急购车，想要抄底国五车型的消费者来说，国六的车和国五车差价大概在15%以上，是可以考虑的。而且由于在未来3至5年国五车型的保有量还将占比很大，“流通受到国六标准的限制的影响不会太快“，他认为消费者完全可以考虑抄底购买除高端车型外的国五车型的。
(责编：李硕)（更多精彩内容，关注都市财经，或者点击这里打开都市财经手机版）
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