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拼颜值和实力都不带怕的，一汽大众CC就是这么能打_
2020-04-30 17:36:03 来源：网络 阅读量：4.18万
在很久很久之前就对一汽-大众CC早有耳闻，大众CC到底怎么样，是一款好车吗?下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：车的样子，看了很多店，奥迪A4L，宝马X1，讴歌Cdx，看到CC新款真的走不动了，配置也很丰富，不像豪华汽车的最低配，连个后排出风口都没有。CC的18寸轮毂245的米其林轮胎，还有前后独立空调，全新触摸按键，真的没谁了。动力也是很不错的，只要敢给油，就有推背感，虽然不像美系车那么猛，但还是有的。油耗也很动人，买了车的第二天就开车去上班了，高速上居然开出了4点多的油耗。回头率真的超级高，比奥迪和宝马高多了。四门无钥匙进入，真香。
缺点：现在还没有不满意的。都是满意的。以前是开吉利Gx7的，办下来才8.5万，我舅说车都是一分钱一分货，现在开这么贵而且是新车真的挑不出什么毛病。
空间：还好吧。就中控下方的空间比较小，其他地方都很满意。乘坐空间：我一米八，开车调整至最舒服的驾驶位，头顶差不多还有几指吧，但真的没有关系，没有感觉到压抑感。后排空间妈妈说很宽敞。后备箱容积：后备箱很大，很深，能装的东西很多。就是不高，但是是真的深，我和我孩子开玩笑说你可以在这里面躺着随便玩。
动力：动力没得说，现在刚跑了不到五百公里，最高时速跑到过100，动力随叫随到，时速在50的时候直接点定速巡航，定速巡航订的时速是80，那推背感还是很有满足感的。目前还没试过运动模式。动力平顺，没有顿挫感。
操控：方向盘操作指哪车子走哪，指向精准，多功能方向盘操作起来易上手很方便。底盘悬架没得说，给人一种很规整的感觉，过减速带啥的底盘悬架的声音就像是在弹牛津鞋，很Q弹。刹车灵敏度调的刚刚好，没有很软也没有很灵敏，是那种刹车起来比较线性的。
油耗：城市道路行驶因为速度起不来，走走停停的，油耗大概在8-10个左右，高速行驶我最高开到过100迈，一般都是90迈，车速稳定的时候油耗在3.4-4.7个左右。冬天我一般不开空调，等车热了开暖风就行了，所以不知道开空调油耗在多少。
性价比：车子原价26.6万多，嘉信店便宜了三万，实在是喜欢大众cc，说再便宜点就直接订车了，又给我便宜了六千，裸车价格23万零800。嘉信的服务真的没得说，年底买车的人特别多，去落户的时候，车管所车超级超级多。从门口排到一个十字路口了都，太夸张了。还是多亏了接待我的康哥，我才能下午三点就把户落下来，真的太感谢他了，康哥也十分的敬业，给我带我们跑前跑后，一直也没来得及吃中午饭。什么样的店就有什么样的服务人员。真的是一次非常愉快的购车。大众cc我值得拥有。
选车经历：就是缘分，缘分到了，各项都很满意，无论是外观还是配置还是动力。
总而言之，一汽-大众CC各方面能够满足了我的需求，不能否认，宝马3系也有其长处让人心动，但是一汽-大众CC更吸引我的眼球。唯有七个字可以表达我的心情：买它是正确选择!
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