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一汽徐留平：众志成城，再创新高，十年红旗销量将破百万
2020-04-16 16:32:19 来源：网络 阅读量：3.72万
“2020 年，在2019年跨过10万辆大关的基础上，再翻一番，向20万辆级的目标奋进;2022年全力以赴、再创新高，坚决超越40万辆;2025年，众志成城、一鼓作气，争取突破60万辆;2030年，顺势而为、百炼成金，奋力冲击80-100万辆的目标。”
这段话是在1月8号，红旗H9首秀会议上，徐留平在人民大会堂立下这一颇为惊人的新目标时，现场嘉宾听到这段激昂有力的“立誓”响起了响亮的掌声。
在两年前的人民大会堂，徐留平在这里发布了新红旗品牌战略，制定了“奋力向2020年销量10万辆级、2025年30万辆级、2035年50万辆级迈进”的军令状，誓言振兴新红旗。
在当时，行业内质疑声很多，这也难怪大家会质疑，因为在当时红旗车的年销量不过数千辆，当徐留平振臂一呼时，很多人觉得这是天大的笑话。
很多人完全没有想到，2017年销量还仅为4665辆的红旗品牌，能够在2018年便斩获3.3万辆、同比增长高达624%，在2019年累计销量已突破10万辆，实现目标比品牌计划还提前了一年的时间。
徐留平用实际行动，用响亮的销售成绩证明在那个人人质疑他的时候，他没有说大话。
在2019年取得如此亮眼的成绩之后，让国人打破了红旗固有的刻板印象，开始对红旗有了新的期待。
对于已经取得的成绩，徐留平显然不愿意躺在功劳簿上安稳度日，对于他来说，这还远远不够。
于是在新年伊始，在红旗H9的首秀上，徐留平立下了他新的目标，也就是我们开头的那段话：计划2020年达到20万辆、2022年达到40万辆、2025年达到60万辆，到了2030年将实现80-100万的年销量。
目睹如此宏伟蓝图，徐留平的豪情万丈感染了现场的所有人。
那么红旗是如何做到连续22个月正增长?
一汽集团新红旗品牌战略在2018年发布，而就在2018年当年，红旗销量就达到3.3万辆，同比增长624%，当然，之前基数较低，但新品牌战略给了红旗极好的机会，并且全线产品全面布局，全新的形象让人耳目一新。
而这种势头所带来的效果是让红旗在2019年就突破10万辆销量，同比增长200%以上，比预计的计划整整提前了一年。
2018年推出的全新H5这款车，打破了红旗以往的官车形象，更加年轻运动的定位深受年轻消费者的喜爱。在H5的好感迅速蔓延后，红旗新产品的速度立刻提速，SUV市场立刻推出HS5与HS7，瞬间覆盖18至45万的主力国产高端市场，并且依托于产品力和极高的品质迅速占领市场。
同时全新H7不断在配置上进行迭代，迅速弥补高端轿车的配置需求，让整个新红旗的产品线变得十分清晰。在整体车市销量下降的情况下，仍然连续保持22个月正增长，特别是2019的8-11月更是连续四个月销量破万，为整个市场重塑信心。
但此次徐留平喊出的是2020年红旗汽车实现销量20万辆，一年时间，销量从10万到20万，有人说这一步会不会跨得太大了?红旗有没有这样的实力?
在盛典当天其实另一个主角就是我们的红旗H9，这款作为红旗2020年新推出的一款车，造新上采用全新的语言设计，并且采用了先进的纵置后驱旗舰底盘平台、自主研发的3.0L
V6机械增压发动机、全球领先的电子电器架构和前瞻技术集合，同时辅以智能网联技术Smile 1.0等，树立了当代中国汽车豪华车全新标杆。
这样一款诚意满满的车，我相信是有实力成为一枚重磅炸弹的。
根据有关的数据显示，新红旗未来五年，将形成覆盖家族四大系列的21款产品，其中电气化车型18款，占比达85%。在智能领域方面，新红旗将在2021年实现L3级自动驾驶的量产，2022年实现L4级自动驾驶量产。
这样的新红旗，确实够让人热血沸腾的。
有志者事竟成。徐留平的敢作敢为，徐留平的一言九鼎，让我们看到了未来一面冉冉升起的红旗，飘扬在世界中心屹立不倒的景象。
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