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一汽-大众靠实力收获口碑，速腾DSG太好用！
2020-04-03 15:44:20 来源：网络 阅读量：2.35万
如果说一款车能够拥有出色的外观和丰富的配置，那么这款车可能会有不错的销量，但如果一款车在保证了销量的同时还能拥有相当优秀的口碑，那么这款车一定非常全面，全新一代速腾就是这样的一款车，背靠一汽大众的坚强后盾，DSG实力发挥出色，吸引了不少人的目光。
全新一代速腾的外形，还保留着一些大众家族式的设计元素，同时和前代车型相比又有不少的变化，看上去更有时代感。前脸采用了面积更大的六边形中网，全系标配LED大灯、日间行车灯车和LED尾灯。车身侧面一条彗星式环绕腰线，从前翼子板出发笔直地穿过整个车侧，一直延伸到尾灯，起到拉长整个车身视觉效果的作用。事实上，出自大众MQB平台的全新一代速腾，车身尺寸确实也有全面的提升;轴距比上一代增加了80mm，达到2731mm，也创造了更出色的乘坐空间。
不过设计团队还是很用心的将车身比例调和得不错，腰线的处理就一个词：硬气。并配以18寸的五辐轮圈，45的扁平比也不致于让其显得车子看起来过于笨重的感觉。
新一代速腾也在配置上提高了半个级别。比如， ACC 3.0高级自适应巡航系统/ Lane Assist车道保持系统/BSD盲区监测系统等等安全性科技配置均可选装。而作为性价比最佳之选的1.2T舒适版表现同样抢眼，它拥有全新上线大尺寸外滑式全景天窗，能支持外滑和上翘两种开启方式，还配备了电动遮阳帘，惬意旅途时更加舒心。
全新一代速腾目前有200TSI和280TSI两个车型，分别使用1.2T和1.4T两款TSI涡轮增压发动机，都满足国六排放标准，搭配的是七档DSG双离合变速器;此外，200TSI还有五档手动版本。今天这台1.2T的试驾车排量看着虽然不大，但实际动力表现要明显好过之前的1.6升自吸发动机版本。特别是在市区里开起来很轻快，变速器的换挡也没有什么顿挫，高速上想要超车时，要把油门踩得更深一些，提速表现不会觉得吃力。
要知道一汽大众一直以来在底盘方面都有很大的技术优势，这款全新一代速腾不仅仅拥有底盘上的优势，DSG更是实力十分突出，如此实力均衡且强大的一款车，也难怪上市之后一直销量突出，口碑优秀了。
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