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特斯拉皮卡即将上市 挑战福特、Ram和雪佛兰市场地位
2019-11-19 17:14:28 来源：财联社 阅读量：3.45万
财联社（上海，研究员 史正丞）讯，美国当地时间本周四，万众期待的特斯拉皮卡，终于要在洛杉矶揭露其神秘的面纱了。在今年三季度财报电话会议上，马斯克谈及这款新车时激动地表示这款卡车是“特斯拉有史以来最棒的产品”。
设计语言成关注焦点
狂人马斯克毫不吝啬的溢美之词也引起强烈的传播效应，网友们纷纷发挥想象力设计出了多种科幻电影中才能看到的“未来战车”。
对于网友们的创作热情，马斯克表示包括Emrehusman在内，网上大部分的讨论都是错的。特斯拉的新皮卡将会有“银翼杀手”时代的特色，就像一台来自未来的陆军步战车。
网友们高度关注设计的另一个原因是其他的配置基本不太会有“出人意料”的“真香时刻”：考虑到竞品Rivian公司明年投产的R1T皮卡续航里程达到400公里，所以特斯拉电动皮卡的入门级续航至少会在300公里以上。核载人数方面，按照丰田Hilux和Model S Sedan的可拓展儿童座位设计，相对可观的运载能力也是意料之中的设计。
在售价方面，马斯克曾表示特斯拉电动皮卡的入门价格会压在5万美元以内，目前市场普遍预计会在49,000美元左右。
此外，新车是否会沿用特斯拉品牌也是一大看点，特斯拉公司近期提交了“CYBRTRK”商标的注册申请，同时新注册的域名cybrtrk.com目前暂时会被重新定向至特斯拉的官网。
挑战福特市场地位
虽然对于中国人而言皮卡并不是私家车的首选，但在美国市场皮卡是毫无疑问的热销车型。福特的F系列皮卡霸占美国最畅销车型长达40年之久，虽然日本车厂曾经尝试过挑战全尺寸皮卡的市场，但没有一家能够将福特挤下神坛。
在电动皮卡市场上，福特正在开发基于F-150的纯电动车型。在马斯克表示特斯拉皮卡将会比福特的F-150更强之后，不服输的福特还放出了一段电动F-150原型车“拉火车”的视频回击。
加州汽车研究公司Kelley Blue Book行业分析师接受媒体采访时表示，考虑到特斯拉在电动车技术方面的积淀，皮卡行业的三巨头福特、Ram和雪佛兰应该感到紧张，毕竟当年Model 3发布时也没有人能想到它对传统轿车市场带来的冲击。然而考虑到皮卡市场和豪华型轿车的目标用户不同，特斯拉能够获得一定的份额，但对三巨头的冲击恐怕不会那么明显。
根据goodcarbadcar.net的数据，美国皮卡市场上三巨头总共占据了65%的市场份额，其中福特F-150的市占率高达27%，Ram和雪佛兰索罗德分别有20%和19%的份额。
其他位于密歇根的传统美国车厂也在积极布局电动皮卡产业，通用汽车的新皮卡正在研发中，上文提到过的系能源车厂Rivian背后也有来自福特、亚马逊的投资。
华尔街“冷眼相待”
虽然今年前十个月美国汽车市场中皮卡出货辆占到了总数的五分之一，市场分析师们对于特斯拉能否成功切入如此大的市场仍存疑问。
德银分析师Emmanuel Rosner周一表示，特斯拉“过于前卫”的外观可能会成为销售的风险因素，传统皮卡设计对于目标消费者的粘性是接下来值得关注的市场反应。目前的公开信息中只能知道特斯拉皮卡的入门款售价会低于5万美元，0-60码加速低于3.4秒，高端车型的续航可能达到400-500公里，但对于这辆车的外观还没有什么确切的信息。
Roth Capital Partners分析师Craig Irwin支出，参照Model Y的生产周期，特斯拉电动皮卡的量产至少要等到2021年中。同时Model Y发布时也有会影响Model 3生产的质疑，这样的情况也有望在接下来重演。
原标题：特斯拉“最靓的车”即将上市 科技圈热盼 华尔街冷眼相待
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