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关注特斯拉供应链：“中国造”的空间有多大
2019-10-17 15:00:39 来源：财联社 阅读量：5.01万
今日下午，工信部将《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示，特斯拉在列。
此前，据外媒报道，特斯拉上海3号超级工厂（Gigafactory 3）视频显示，这家电动汽车制造商似乎正在对其生产线进行最终测试，并为本月全面投产做准备。
进口Model3今年 3 月开始在国内集中交付，目前由于部分消费者预定国产 Model 3 车型，当前进口 Model 3 销量小幅震荡上行。国产 M3 相比进口车型售价拉低（当前进口 M3 起售 36.8w, 国产 M3 起售 32.8w），新订单不断积累，兴业证券预计随着上海工厂投产，国产 M3 销量有望稳步提升。
为什么当前时点关注特斯拉供应链
据中信证券研究报道，特斯拉上海工厂历时仅 8 个月便建成产能， 预计今年10月起将小批量投产，特斯拉国产化节奏明显好于市场预期。9 月起，进口 Model 3 获得购置税减免，最低配版本 36/42 万元已提前达到国产 Model 3 的 33/36/41 万元售价水平，均有望提振特斯拉供应链的市场关注度，特斯拉在产品端的领先性日益明显，也给后续销量提供有效保障。
特斯拉“中国造”的空间有多大
特斯拉上海 Gigafactory 整体预计规划三期合计 50 万辆产能，即将投产的一期在满产后预计达到年产 15 万辆，后续本身还有 35 万辆增量空间。进一步看，目前进入特斯拉供应链的具备全球竞争力的公司 有望进一步获得特斯拉全球配套份额。同时，特斯拉供应链已经形成类苹果产业链的示范效应，2019 年下半年起欧美主流电动车企新车型密集投产，具备全球竞争力的中国供应链将持续受益全球电动化。
兴业证券认为，中国豪华车及电动车市场足够大，且 M3 是北美市场被验证成功的车型，国产 M3 在中国市场竞争优势明显，有望成为现象级的电 动车产品。Model 3 国产在即，将在明后两年为行业带来确定性的增量，产业链相关标的盈利与估值有望双升。
中信证券指出，特斯拉国产化给国内供应链带来明确增量，第一大 的变化是：动力电池供应商由松下独供，预计转变为松下、LG 化学共同供应， LG 化学供应链有望成为特斯拉国产化最大子供应链，例如：璞泰来和杉杉股份 （负极材料）、恩捷股份和星源材质（隔膜）、新宙邦（电解液）、当升科技和 杉杉股份（正极材料）等。第二大的变化是，依托中国成熟、高效的零部件供应 链体系，大量的零部件开始本地化供应，其中旭升股份、拓普集团、三花智控、 宁波华翔、华域汽车等预计单车配套价值量较高。
原标题：一文看懂特斯拉国产化受益个股
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